Комбинированная дорожная машина КО-829N на базе ГАЗ-С41R13, ГАЗ-С41R11

Подобрать аналог

Производитель: КОММАШ (Арзамас)

Компания "Техинком" - официальный дилер завода-производителя.
25 лет мы занимаемся продажей спецтехники и грузовых автомобилей.
Технику можно купить в кредит и в лизинг.
Чтобы узнать стоимость спецтехники, позвоните по телефону +7 (499) 372-21-06.

Технические характеристики КО-829N

Базовое шасси	ГАЗ-С41R13 ГАЗ-С41R11
Тип топлива	дизель
Полная масса, кг	8 700
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм	8740x2400x2800
Вместимость, м³
- кузова самосвала	-
- цистерны ННМ	4
- пластиковых баков	-
- баков системы увлажнения	-
- кузова распределителя ПГМ	3
Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ	2 - 7,5
- низконапорной мойки	2,5 - 10
- высоконапорной мойки	-
- рейки для распределения ЖПГМ	-
Плотность распределения ПГМ, г/м²
- пескосоль	50 - 350
- чистая соль с увлажнением	-
- жидкие реагенты	-
Совместимость с дополнительными опциями, ширина рабочей зоны, мм
- отвал передний поворотный	-
- отвал передний поворотный гидравлический	2 600
- отвал скоростной	-
- отвал боковой	-
- отвал грейдерный	-
- щетка фронтальная	-
- щетка межбазовая	2 500
- щетка задняя	-
- щетка для мойки барьерных ограждений	-
- пистолет распылительный	+

Описание

Комбинированная дорожная машина КО-829N с пескорасбрасывающим, плужно-щеточным и поливомоечным оборудованием предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с бетонным, асфальтовым покрытиям.

В летний период машина используется для поливки, мойки и очистки дорожных покрытий. Машина может быть использована для поливки зеленых насаждений и газонов.

В зимний период машина используется для очистки дорожных покрытий от свежевыпавшего снега плужным оборудованием и посыпки на проезжей части дорог противогололедных материалов разбрасывающим оборудованием.

кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова;
ширина рабочей зоны плуга 2 - 2,3, щетки - 2;
конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента расположение запасного колеса за кабиной;
маслобак с отсеком под гидроэлементы за кабиной шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия;
в задней части кузова установлены щетка для очистки цепи и скребков, предотвращающая просыпания ПСС на агрегаты шасси;
на транспортер установлена цепь с повышенным разрывным усилием: якорная калиброванная;
привод межбазовой щетки: один гидромотор МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01;
диск разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска МГП-80;
2 исполнения привода транспортера – гидровращатель РПГ-4000 или редукторRT-200 с гидромотором;
управление работой навесного оборудования и регулировкой ширины и плотности распределения с помощью пультов в кабине. Параметры распределения не изменяются от скорости автомобиля;
решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы;
оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы;
сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений;
подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС;
конструкция отвала позволяет взамен резиновых лемехов устанавливать стальные (на отвал устанавливаются 3 техпластины с размерами 750х240х30 мм).